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　　近些年来我国经济发展突飞猛进★✿，我国也一跃成为全球第二大经济体★✿，而我国也在诸多科技领域占据了主要的地位★✿，就比如在高铁研发上★✿。

　　在我国本土★✿，高铁作为如今主要的一项交通工具★✿，其总里程已经突破了3.79万公里★✿，覆盖了我国主要的省份和地区★✿。但是在大家乘坐高铁的时候★✿，会产生出一个同样的问题★✿，就是为何我国的高铁不建设在地面上★✿，而是要花巨资架设桥梁呢？

　　从古至今人们出行就离不开交通工具★✿，从古代的走路到马车★✿，再到工业革命后发动机的出现★✿，人们的出现方式在时间的演变中也在不断变化着凯时尊龙app★✿。如今高铁技术的不断提升武昌分校教务★✿，高铁速度的不断增快★✿，高铁已然成为人们出行的主要方式★✿。

　　我国在高速铁路的研发方面做出了巨大的贡献武昌分校教务★✿，中国高铁在很多方面都是世界领先的★✿。目前我国已经建立起了世界上最先进的铁路网★✿，总里程达到了13.9万公里★✿，其中高速铁路的里程达到了3.79万公里★✿，位居全球第一的位置★✿。

　　高铁的出现★✿，让人们出行的时间大大缩短★✿，早些年跨省出行往往需要十几个小时★✿，如今仅需要三个小时就可以实现邻省出行★✿，甚至是在周末的时候★✿，可以仅用一天的时间来一次旅行★✿。并且相比较于飞机和公路★✿，高铁出行的便利性也是非常有优势的凯时尊龙app★✿。

　　就比如在恶劣天气下★✿，高速公路会禁止汽车上高速武昌分校教务★✿，而飞机也会相对应的延误飞行★✿，但是高铁却不一样★✿。只要不是不可抗力的影响★✿，高铁永远都是风雨无阻地前行★✿。那么为何高铁不直接建在地面上凯时尊龙app★✿，而是要架设桥梁建在上面呢？

　　我们乘坐高铁的时候很明显就可以发现★✿，我们的视野是在地平线的上方★✿，而这是因为我国高铁都是架设在桥梁上的★✿，它往往行驶在地面上方十几米的位置★✿。那么为什么我国的高铁不和铁路一样建设在地面上呢？建设在桥梁上的优势是什么呢？

　　众所周知我国国土面积辽阔凯时尊龙app★✿，而且我国的地形复杂多样★✿，地势呈现出西高东低的特点★✿，从西部到东部有着很明显的阶梯状分布★✿，如果都是建设在地面上★✿，高铁的运行会非常麻烦凯时尊龙app★✿。并且每个省份也并不都是平原地区★✿，所以为了让高铁行驶更加平稳和安全★✿，只能选择铺设桥梁★✿。

　　另一方面就是高铁的速度往往比较快★✿，如果是行驶在地面上★✿，通过城市的时候会产生很大的噪声★✿，而把高铁架设到上方十几米的位置★✿，再加上隔音挡板的存在武昌分校教务武昌分校教务★✿，噪声的影响会减少很多★✿。同样地把高铁架设在桥梁上也不会影响到居民的生活★✿。

　　最后就是高铁因为里程远★✿，所以需要占用大量的土地★✿，如果都建设在地面上★✿，那么对土地的影响是非常严重的★✿，并且高速铁路的建设成本不低★✿，如果占用土地还需要涉及拆迁费凯时尊龙app★✿，也提高了建设成本★✿。所以用架设桥梁的方式来铺设高速铁路★✿，可以最大的减轻对我国耕地的影响★✿，极大地节约了土地资源武昌分校教务★✿。

　　根据数据显示★✿，我国近十年来累计投资在高铁建设上的资金高达7万亿元★✿。并且近些年来★✿，我国铁路总局正在推行八纵八横的铁路布局★✿，河南郑州也已然成为全国首个拥有米字形高速铁路网的城市★✿。而四通八达的高速铁路网★✿，也会推动河南地区的经济发展★✿。

　　对于我国当前来说★✿，一个城市如果开通了高铁★✿，这不仅意味着该城市未来的人口增长和货物物流的增长★✿，同时也证明了该城市当前的经济发展已经达到了瓶颈期武昌分校教务★✿。而建设高铁可以使得一个城市突破距离和时间的约束★✿，使得该地区的经济发展更上一层楼★✿。

　　随着未来高速铁路网的逐步完善★✿，我国未来必然会在各个城市建设高速铁路★✿，一旦这些城市之间被高铁联通★✿，那么我国的经济内循环会得到很大的提升★✿，同时也为打造一体化的交通提供了基础★✿。与此同时依靠铁路发展的货物运输也会提升一个档次★✿，未来使得经济发展更加持续稳定★✿。尊龙凯时人生就是博尊龙凯时 - 人生就是搏!平台尊龙凯时人生就是博官网★✿，尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★✿，尊龙凯时★✿！消防设备★✿！尊龙凯时人生就是博★✿。