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　　荆州新闻网消息ღ◈★：经过数年的紧张施工ღ◈★，今天(12月3日)上午10点33分ღ◈★，蒙华铁路荆州长江公铁两用桥长江上首条重载铁路桥正式合龙ღ◈★。据了解ღ◈★，大桥将于2017年完工ღ◈★。

　　该桥是北煤南运大通道控制性工程尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★，全长6317.822米ღ◈★，共分上下两层ღ◈★，是公铁两用桥ღ◈★。蒙华铁路是国内最大规模运煤专线蒙西到华中煤运铁路专线ღ◈★，“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站ღ◈★，终点到达江西省吉安ღ◈★，线公里ღ◈★，规划设计输送能力为2亿吨/年ღ◈★。蒙华铁路计划2019年底开通ღ◈★。

　　本项目是世界上一次建成最长的重载煤运铁路ღ◈★，也是北煤南运新的国家战略运输通道ღ◈★。蒙西至华中铁路公安长江大桥桥梁的合拢贯通ღ◈★，将对整个铁路的建成打下了坚实的基础尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★。

　　近日ღ◈★，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路荆州长江公铁两用特大桥主跨斜拉桥钢桁梁架设累计完成58个节间ღ◈★，占总数比例75.3%ღ◈★，斜拉索挂设累计完成88根ღ◈★，占总数比例75%ღ◈★，非通航孔连续钢桁梁已于9月1日架设完成ღ◈★，大桥合龙在即ღ◈★。据了解ღ◈★，该大桥为主跨518米的双塔钢桁梁斜拉桥ღ◈★，是国内首条跨越长江的重载铁路桥梁ღ◈★。斜拉桥钢梁共77个节间ღ◈★，总重3.2万吨ღ◈★。大桥主跨将于11月下旬合龙ღ◈★，年内实现主桥贯通ღ◈★。(孟庆虎摄)

　　全长6317.82米ღ◈★、总投资达18亿元的蒙华铁路荆州长江大桥ღ◈★，于2012年底开建以来ღ◈★，备受全国特别是荆州650万人民的关注ღ◈★。工程的进展ღ◈★、施工的质量ღ◈★、桥建成以后荆州经济发展的拉动如何？

　　滚滚长江之上ღ◈★，在荆江大堤马家寨段处ღ◈★，两座直指苍穹的高塔横跨两岸ღ◈★。2015年11月ღ◈★，即将合龙的大桥桥体ღ◈★，如“钢铁大侠”高耸江面ღ◈★，江中风高浪急ღ◈★，江面上工地建设正热火朝天

　　这里就是蒙华铁路工程中最先开工项目的施工现场ღ◈★。在长江之畔ღ◈★，大桥北岸ღ◈★，江陵马家寨境内ღ◈★，两座183米高的主塔接天连地ღ◈★，好不雄伟ღ◈★！

　　蒙华铁路荆州长江大桥地处荆州市境内ღ◈★，横跨长江ღ◈★，北连江陵县马家寨ღ◈★，南接公安县杨场尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★。这是我国长江干流上的第7座公铁两用桥ღ◈★，也是荆州市境内500公里长江干流岸线座大桥ღ◈★。

　　这座建设中的大桥ღ◈★，已创造2个“第一”国内首座跨越长江的重载铁路大桥ღ◈★、蒙华铁路工程中的首个开工项目ღ◈★，有望成为最早完工项目相约同城ღ◈★。

　　这座赋予大多期待的大桥ღ◈★，近期能促进荆州城区拓展ღ◈★，加强荆江两岸交通联系ღ◈★，推进湖北“壮腰”工程ღ◈★，缓解荆州长江大桥过江通道交通压力ღ◈★，满足荆江分蓄洪区群众及物资快速转移ღ◈★，增强区域公路网应急保障能力ღ◈★。

　　远期很可能将被利用作为武汉至西南铁路通道的过江通道ღ◈★，优化江汉平原腹地公路网布局ღ◈★，完善鄂西生态文化旅游圈交通主骨架ღ◈★。

　　立足荆州相约同城ღ◈★，放眼湖北乃至全国ღ◈★，这座大桥的顺利建成将改善荆州南北向对外交通ღ◈★，上可达内蒙相约同城ღ◈★，下可至东南福建沿海ღ◈★。作为中国新的“北煤南运”战略运输通道蒙西华中铁路煤运通道的重点控制性工程ღ◈★，这一座长江大桥将连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区ღ◈★，成为国家大能力ღ◈★、高效煤炭运输系统的重要组成部分ღ◈★。

　　江陵人李先生介绍ღ◈★，总投资18亿元的大桥建设对荆州经济拉动很大ღ◈★，现在电厂ღ◈★、煤炭基地等大项目都要在大桥附近布局ღ◈★，也吸引了一些招商引资大项目落户江陵ღ◈★。

　　蒙华铁路荆州境内全长70多公里ღ◈★，途经荆州区ღ◈★、沙市区ღ◈★、江陵县ღ◈★、公安县ღ◈★，改变荆州辖区内一些县市不通铁路的历史ღ◈★。

　　随着蒙华铁路荆州长江大桥于2012年底进场建设ღ◈★，蒙华铁路也于近期举行开工仪式ღ◈★。根据计划ღ◈★，该大桥建设工期为3年半的时间ღ◈★，将于2016年7月完成高速公路工程ღ◈★，并启动铺轨工程ღ◈★，整个蒙华铁路线年实现全线通车ღ◈★。

　　迎着猎猎江风ღ◈★，记者站在180米高的桥墩上ღ◈★，摸着大桥上拳头大的螺帽ღ◈★，望着这火热的工地ღ◈★，曾经的纸上蓝图越来越触手可及ღ◈★。

　　近3年的耕耘ღ◈★，一座气势恢弘的现代化大桥即将进入桥面附属工作施工相约同城ღ◈★。中铁大桥局二公司北岸工区书记李新华介绍ღ◈★，南北两岸已完成工程总量的70%ღ◈★，其中北岸斜拉索已接成10根ღ◈★，北岸总投资7亿多ღ◈★，已完成5亿多ღ◈★。南北岸于11月将具备合龙条件ღ◈★，欢迎记者于12月中旬走大桥ღ◈★，从江陵步行到公安ღ◈★。

　　和现有的荆州长江大桥一样ღ◈★，完工后的公安长江大桥也将呈现出双H型主塔和钢索斜拉的外观样式ღ◈★。李新华介绍相约同城ღ◈★，桥梁全长6317.822米ღ◈★，为主跨518米双塔钢桁梁斜拉桥ღ◈★，桥面分为双层ღ◈★，上层为规划的沙市至公安高速公路ღ◈★，宽26米ღ◈★；下层为双线千米每秒ღ◈★。届时ღ◈★，大桥建成后ღ◈★，高速公路可保障5千吨货车ღ◈★，并预留1万吨货车承载力ღ◈★。高速公路是双向4车道ღ◈★，同时ღ◈★，路上还设计有人行道ღ◈★；大桥铁路属直行ღ◈★，公路北岸是右拐下道尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★。

　　每一条道路ღ◈★，都要有一个标准名字以便记忆位置ღ◈★；每一个人ღ◈★，都要有一个标准工作牌随身佩戴以便识别职能ღ◈★；每一组氧气瓶ღ◈★、乙炔瓶都要有一个存放的标准房屋以便防范危险ღ◈★；进场前必须把烟头丢到指定的位置

　　在李新华的带领下ღ◈★，记者一行来到项目工地ღ◈★。施工现场ღ◈★，摆放着设立整齐的北岸工区质量文化墙及引桥质量控制工序清单及责任矩阵ღ◈★，每一道工序以及其具体的负责人都予以公示ღ◈★。

　　钢筋丝头必须平顺无任何毛刺ღ◈★；所有钢筋笼绑扎的钢筋间距必须完全一致相约同城ღ◈★、存放必须加上垫块ღ◈★；桩基钢护筒必须高出地面30厘米ღ◈★；桩头破切必须采用二次环切ღ◈★，深度3厘米~5厘米相约同城ღ◈★，剥离出钢筋笼主筋ღ◈★，桩头完整ღ◈★、规则ღ◈★、无破损ღ◈★，周围无泥皮等杂物ღ◈★，顶面平整

　　一系列的要求ღ◈★，代表了施工单位项目部对于精细化管理和标准化生产的追求ღ◈★。公司对大桥项目管理打出了令人瞠目结舌的分数安全质量进度ღ◈★，92.4分ღ◈★；精细化管理尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★，93.6分ღ◈★；作业层建设ღ◈★，92分ღ◈★；党风廉政建设ღ◈★，98分ღ◈★。这样的分数ღ◈★，至今仍是中铁股份公司受检项目中难以企及的成绩ღ◈★。

　　项目部结合“项目精细化管理”及“标准化施工”相约同城ღ◈★，严控施工工序ღ◈★，确保了所有指标均达到设计要求ღ◈★，首个主桥边跨的顺利架设ღ◈★，为其他边跨架设积累了宝贵的经验ღ◈★，并提供了技术支持ღ◈★，更为年底主桥518米主跨合龙打好基础ღ◈★。(记者史少雄王子瑶通讯员邓桂香胡齐齐/文记者李东/图)

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