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凯时尊龙官网app|金泽明子|9座+宽体+后驱五菱全新商务车上市配双侧滑门起步仅
发布时间:2023-10-21
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  人们都说大众是最懂中国消费者的汽车品牌✿◈ღ,但在我看来凯时尊龙官网app✿◈ღ,五菱其实才是最懂中国消费者的车企尊龙凯时人生就是博✿◈ღ!✿◈ღ。每当看到有网友在聊五菱的时候✿◈ღ,常常能看到一些言论✿◈ღ:两边都做成侧滑门✿◈ღ、保留后驱✿◈ღ,同时动力强劲一点✿◈ღ、价格亲民一点燃气管路✿◈ღ,必火✿◈ღ!或许是五菱设计师看到了消费者提出的需求✿◈ღ,于是乎✿◈ღ,满足这些条件的五菱征程正式面世了✿◈ღ。

  五菱征程共推出4款车型✿◈ღ,分别是舒适型7.58万元✿◈ღ,豪华型8.38万元✿◈ღ,舒适型封窗版7.58万元以及豪华型营运版9.08万元✿◈ღ,以上都是7座基础版(封窗版除外)✿◈ღ,如果对座位数有更多追求✿◈ღ,除了针对货运需求的封窗版外✿◈ღ,可以加1000或2000元升级为8座或9座✿◈ღ。从市场定位出发✿◈ღ,该车显然更加偏向与商务用途✿◈ღ,而它的目标用户✿◈ღ,也是新时代年轻一辈的奋斗群体✿◈ღ。至于以上所提到的几点要求✿◈ღ,五菱征程也恰好能够满足✿◈ღ。

  从整车造型来看✿◈ღ,五菱征程使用了类似宽体商务车的设计风格✿◈ღ,但是由于该车的体型比较大光伏✿◈ღ,仅从侧视角来看✿◈ღ,宽体效果并不明显✿◈ღ,更多的还是霸气之感金泽明子✿◈ღ,给人的气场非常足✿◈ღ。除了气场足够强之外✿◈ღ,五菱征程外观上最吸睛的应该就是侧面紧挨的门把手了✿◈ღ,不熟悉的车友可能比较疑惑金泽明子✿◈ღ,难不成征程使用了对开门设计?

  其实不然✿◈ღ,五菱征程两侧都使用了滑门设计✿◈ღ,但是与常见商务车不同的是✿◈ღ,五菱征程两侧的滑轨隐藏在车窗之下✿◈ღ,所以美观性更强了✿◈ღ。

  当然✿◈ღ,采用侧滑门设计的最终目的还是实用✿◈ღ,而对商务车来说✿◈ღ,侧滑门对应的一般都是超大空间金泽明子凯时尊龙官网app✿◈ღ,这点五菱征程同样满足✿◈ღ。

  车身尺寸方面✿◈ღ,五菱征程就拥有5150*1840*1895mm的长宽高✿◈ღ,俨然相当于一个“巨无霸”车型✿◈ღ。而轴距方面✿◈ღ,五菱征程也达到了领先的3180mm✿◈ღ。在如此优秀的车身数据之下✿◈ღ,五菱征程也提供了2✿◈ღ、7/8/9座等多种座椅布局✿◈ღ,而且还分为了封窗车✿◈ღ、普通版和营运版三种✿◈ღ。换言之✿◈ღ,无论你是拉货还是载人的需求✿◈ღ,五菱征程都能够满足✿◈ღ。

  而这几类车型中✿◈ღ,最值得一提的还是它的封窗车型✿◈ღ。在优越的尺寸下金泽明子✿◈ღ,封窗版的货厢容积达到了4882L✿◈ღ,如果是装螺蛳粉的线箱✿◈ღ,载物能力几乎不输货车✿◈ღ。而且值得一提的是✿◈ღ,考虑到各行各业对尺寸的不同需求✿◈ღ,五菱征程的后轮罩间距也达到了同级领先的1.24米金泽明子✿◈ღ,就算是市面上1.22米的建筑板材✿◈ღ,也能够整齐平整放置✿◈ღ,不会像倾斜放置那样存在安全隐患凯时尊龙官网app✿◈ღ。

  最后就是提到的动力和后驱了✿◈ღ,动力上✿◈ღ,征程使用了目前五菱旗下主流的1.5T发动机✿◈ღ,最大功率为147马力✿◈ღ,最大扭矩是250牛米✿◈ღ,稍微有些可惜的是✿◈ღ,全系匹配的都是6挡手动变速箱✿◈ღ,暂时没有自动版车型可选尊龙凯时✿◈ღ,✿◈ღ。1.5T发动机对应这么大的车身✿◈ღ,动力输出算不上强劲凯时尊龙官网app✿◈ღ,但对这样一款商务车型而言完全足够了✿◈ღ。

  另外值得一提的是✿◈ღ,后置后驱的驱动方式在征程身上得以保留✿◈ღ。其实后驱动力在商务车领域还是比较常见凯时尊龙官网app✿◈ღ,而手动挡+后驱的组合金泽明子✿◈ღ,也能赋予五菱征程这款车更多的驾驶乐趣✿◈ღ,不过它的实际表现如何金泽明子✿◈ღ,还是有待验证✿◈ღ。

  目前五菱征程这个价格对应其整车产品力来看✿◈ღ,高性价比优势已经体现出来✿◈ღ。如此来看✿◈ღ,试问✿◈ღ,五菱又如何不是最懂中国消费者的呢?

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